Das wechselnde Bild der Fahrer, die in der WorldSSP und der WorldSSP300 an der Spitze kämpfen
Mehrere Fahrer kämpften in beiden Meisterschaften an der Spitze und sorgten dabei für einige Überraschungen
Die beiden Läufe der FIM Supersport-Weltmeisterschaft und der FIM Supersport-300-Weltmeisterschaft waren 2022 voller Wendungen und Überraschungen, bei denen sich mehrere Fahrer an die Spitze des Feldes kämpften, obwohl die Erwartungen anders waren. In beiden Meisterschaften gab es in einer spannenden Saison erstmalige Sieger, Fahrer, die zum ersten Mal auf dem Podium standen und vieles mehr.
In der WorldSSP war Lorenzo Baldassarri (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team) in seiner Rookie-Kampagne mit drei Podiumsplätzen, darunter ein unglauiblicher Sieg, in den bisherigen vier Rennen eine Kraft, mit der man rechnen musste. Der italienische Fahrer ist zusammen mit Can Oncu (Kawasaki Puccetti Racing) der Herausforderer von Dominique Aegerter (Ten Kate Racing Yamaha) für die Saison 2022.
Mit Nicolo Bulega (Aruba.it Racing WorldSSP Team) und Glenn van Straalen (EAB Racing Team) kämpften bisher zwei Fahrer konstant um Podiumsplätze. Bulega verwehrte van Straalen in Rennen 2 in Aragon in der letzten Kurve seinen ersten Podestplatz, bevor der Niederländer in Assen vor seinen heimischen Fans seinen ersten Podestplatz holte, obwohl er durch Aegerters gut getimtes Überholmanöver in Rennen 1, das unter roter Flagge ausgetragen wurde, um einen sensationellen ersten Sieg gebracht wurde. Der italienische Rookie Stefano Manzi (Dynavolt Triumph) ist ebenfalls einer, der in der Anfangsphase der Saison 2022 auf der neuen Street Triple RS-Maschine für 2022 für Furore sorgt. Er erreichte bisher drei Top-Ten-Platzierungen in vier Rennen, darunter ein unglaubliches Comeback vom hinteren Ende der Startaufstellung bis zum achten Platz nach einem Reifendruckverstoß in der Startaufstellung in Rennen 2 in Aragon.
Drei Fahrer, die von der WorldSSP300 in die WorldSSP für 2022 wechselten, konnten sich ebenfalls in den Top Ten platzieren. Der amtierende WorldSSP300-Champion Adrian Huertas (MTM Kawasaki) war zu Beginn seiner WorldSSP-Karriere sofort in den Top Ten, während Tom Booth-Amos (Prodina Racing WorldSSP) ebenfalls um die ersten zehn Plätze kämpfte. Bahattin Sofuoglu (MV Agusta Reparto Corse) hat sich in den letzten Phasen der Rennen in die Top Ten vorgekämpft.
In der WorldSSP300 haben zwei Fahrer mit ihren Comeback-Rennen und starken Leistungen im Jahr 2022 die Show gestohlen. Alvaro Diaz (Arco Motor University Team) hat in dieser Saison bisher einen Sieg und drei Podiumsplätze errungen und verpasste einen zweiten Sieg vom letzten Startplatz aus nur knapp. Lennox Lehmann (Freudenberg KTM - Paligo Racing) verblüffte in Aragon mit zwei Comebacks von ganz hinten und wurde zweimal Dritter. Damit hat er in nur zwei Rennen die gleiche Anzahl an Podiumsplätzen erreicht wie KTM zwischen 2019 und 2021.
Mirko Gennai (Team BrCorse) holte sein erstes Podium beim 31. Mal, als er in Assen in Rennen 2 den dritten Platz belegte, und zeigte damit sein Potenzial auf der Yamaha, mit der er einen starken Start in die Saison 2022 erlebt. Gennai ist nicht der einzige Fahrer, der lange gewartet hat, bevor er auf dem Podium stand. Hugo De Cancellis (Prodina Racing WorldSSP300) beendete in Rennen 2 in Assen eine Wartezeit von 43 Rennen auf einen Sieg; De Cancellis ist nun der Rekordhalter für die meisten Rennen, bevor er seinen ersten Sieg in der WorldSSP300 erringen konnte.
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